Хората с гефирофобия винаги се страхуват от мостове. За хората с акрофобия преминаването на някои мостове също може да бъде предизвикателство.
Но в някои случаи ужасът наистина е единствената нормална реакция. Ето 10 моста, от които краката на всеки треперят.
10. Мостът Royal Gorge, Колорадо, САЩ
До 2001 г. Кралското дефиле се смяташе за най-високия мост в света. Построен е през 1929 г. само за $350 000. Мостът се простира на 384 метра през величественото Кралско дефиле и само 291 метра го разделя от река Арканазас. От време на време салове, борещи се със стихиите, се движат по бурната река.
Строителството отне 6 месеца. Всяко от двете основни въжета тежи 200 тона и се състои от 2100 отделни въжета, изтъкани заедно. Палубата е оформена от 1292 дъски, закрепени с болтове към основата. Няма вертикални греди, така че мостът се люлее от движение. И това е много объркващо, когато пресичате дефиле с бушуващ поток отдолу.
Ако по никакъв начин не сте решени да преминете сами по моста, винаги можете да стигнете до другата страна с кабинков лифт в кабината без излишно напрежение.
9. Висящ мост Titlis Cliff Walk, Швейцария
За да преминете през скалния мост Титлис, първо трябва да се изкачите до върха на планината Титлис. След това трябва да преминете през пещерата на ледника през подземен тунел.
Висящият мост се намира на 3000 метра надморска височина. Дължината е 100 метра, а ширината е само 1 метър. Тя се простира от скала до скала в швейцарските Алпи. Под нея има пропаст с дълбочина около 500 метра. Необходими са само 150 крачки над пропастта, за да стигнете до другата страна.
След това можете да се изкачите на седалковия лифт Ice Flyer до върха на другата страна на ледника. Изненадващо, никой не се изкачва до върха първоначално от другата страна.
8. Мариенбрюке, Германия
Marienbrücke (Мостът на кралица Мария) се намира в имението на замъка Нойшванщайн в Бавария. Красивият замък стои на върха на скала и изглежда толкова приказно, че сякаш там живее принцеса с няколко дракона. Също толкова впечатляващ е и самият мост. Намира се на 90 метра над река Пелат и предлага зашеметяваща гледка към замъка.
Мостът е построен единствено за да се насладите на красотата на околността. Преди това на територията е имало малки наблюдателни пунктове, където крал Максимилиан II е можел да се любува на замъка. През 1840-те той поръчва изграждането на моста като подарък за рождения ден на съпругата си Мария. За щастие тя обичаше да бъде в планината и искрено се възхищаваше на височината.
7. Пуенте де Охуела, Мексико
Дори пътят, водещ до Пуенте де Охуела, не е лесен и приятен сам по себе си, а самият мост като цяло е ужасяващ. Дължината е приблизително 300 метра, ширината е по-малка от един. Тя се простира на 100 метра над дефилето. Сега тук се разхождат само туристи, но в миналото натоварените животни са били превозвани от другата страна.
Мостът е построен през 1898 г. Основната цел беше да се транспортира злато и сребро от местни мини, както и да се доставят консумативи за работниците. Ходенето кара моста да се люлее, така че е най-добре да се държите за перилата. Пролуките между дъските са достатъчно големи, за да се насладите на красотата на долината. Освен ако, разбира се, нямате смелостта да погледнете надолу. Движението на туристите се извършва едновременно в две посоки, което причинява известни неудобства под формата на сблъсъци.
Смелчаците, преминали по моста, могат да посетят градския музей, както и една от изоставените мини. Любопитното е, че структурата е проектирана от същите хора като известния Бруклински мост.
6. Висящият мост на Гаса, Непал
Този мост трябва да се нарича люлеещ се, а не висящ. Поради надморската височина и силните ветрове се люлее заплашително при пресичане от местни жители и посетители.
Всъщност структурата е много солидна, въпреки че на пръв поглед не изглежда така. Използва се главно за изгонване на добитък на пасища. Мостът първоначално е построен, за да облекчи задръстванията на други кръстовища. Оказва се, че задръстванията се случват не само в мегаполисите. В същото време на животните се поставят мигачи над очите, за да не се паникьосват при преминаване. Напълно оправдано е.
5. Плетен мост на долината Ия (Iya Kazurabashi), Япония
Необичаен мост се намира в японската долина Оя сред планини и горещи извори. Дължината на прелеза е 45 метра, а река Йошино тече 14 метра по-надолу. Дори този мост да не е от най-страшния, но е много особен.
За създаването му са използвани относително издръжливи пълзящи растения от актинидия. Въпреки че това растение не е напълно подходящо за строителни цели поради своята крехкост и склонност към гниене.
Но казват, че остра актинидия е избрана умишлено, така че в случай на нахлуване да е възможно бързо да се унищожи прелеза и да се предотврати нахлуването на вражеска армия в селището.
Реставрационните дейности се извършват на всеки три години. От двете страни лозите са вързани за високи кедрови дървета. В нашето мирно и спокойно време вътре в асмите има стоманени въжета. Така че за всеки случай. Широките пролуки между стъпалата осигуряват прекрасна гледка към реката отдолу. При преминаване на моста силно се люлее. Това е достатъчно, за да изплаши повечето туристи.
4. Мостът Q'eswachaka, Перу
Мостът Кесуачака се намира на Кралския път на инките, който пресича Андите. Това е най-добрият останал пример за висящ мост от древната култура. В миналото мостовете са били от съществено значение за обединяването и укрепването на империята на инките, но те продължават да се използват през следващите векове.
За създаването са използвани естествени влакна, от които за безопасност са изтъкани основата, парапетите и вертикалните връзки. От двете страни въжетата са били прикрепени към каменни стълбове. Ако е необходимо, прелезите бяха унищожени, за да се предпазят от нашествие на непознати. Така по време на испанското завоевание са изгорени много мостове. Трябва да се отбележи, че преминаването по моста не доставя много удоволствие. Конструкцията е много рехава и през нея ясно се вижда реката, която тече отдолу.
Всяка година местните общности провеждат церемония по обновяването на моста. Като начало жителите събират трева и тъкат въжета от нея. Освен това и двете страни полагат съвместни усилия да ги осигурят на всяка банка. Старият мост се разрушава едва след като новият е напълно готов. Всяка общност започва работа от своя страна, а в средата се срещат. Цялостната реконструкция отнема около 3 дни. След това всички се събират за тържеството по откриването с традиционна музика и танци.
3. Куандински (Каларски) мост, Русия
Мостът свързва бреговете на река Витим. Дължината му е 570 метра. Първоначално замислен като временен железопътен мост, сега е неофициален прелез за автомобилен транспорт. Въпреки че не е съвсем правилно тази конструкция да се нарича "мост". Ширината не надвишава два метра, няма парапети, както и други предпазни мерки, които биха предпазили автомобилите от падане в ледената вода. Поради тежките условия стоманените плочи ръждясаха, а дървените траверси изгниха. Не са извършвани ремонтни дейности, тъй като железопътната компания, която го е построила, не е имала нужда да го експлоатира. Никой не носи отговорност за порутена конструкция.
Може би постоянният студ е замъглил умовете на местните жители, когато започнаха да използват моста като пряк път през реката.Тежките превозни средства повреждат траверсите и получените дупки се запечатват набързо с резервни дъски или отломки, лежащи наоколо. Тоест шофьорите са принудени да слизат от колата и буквално да закърпват пътя по пътя. Освен това, както знаете, влагата прави дървото изключително хлъзгаво, което очевидно не улеснява движението.
2. Висящ стъклен мост (Hongyagu Bridge), Китай
Понякога може да изглежда, че мостовете са проектирани от перверзни хора със садистични наклонности. Пример за това е мостът, открит в провинция Хъбей в Източен Китай в края на 2017 г. Той се простира на 488 метра между две скали на надморска височина от около 220 метра. Само това е достатъчно, за да накара повечето хора наистина да се изнервят. За да налеят повече масло в огъня, инженерите направиха пода на конструкцията стъклен. Така посетителите имат прекрасна гледка към долината отдолу и има смразяващо усещане, че всеки момент могат да се провалят. Но дори това не изглеждаше достатъчно и беше решено при ходене мостът да се люлее малко, за да засили тръпката.
Панелите са изработени от изключително издръжливо стъкло и са с дебелина само 4 сантиметра. Въпреки че в душата възникват силни съмнения относно надеждността, когато това е всичко, което отделя от сигурната смърт. Съобщава се, че структурата е в състояние да поддържа 2000 души наведнъж. Но при мерки за сигурност повече от 600 посетители няма да бъдат пуснати. За да предпазят стъклото от надраскване и повреда, туристите трябва да носят специални калъфи за обувки. Звучи очевидно, но кой би си помислил.
По периметъра администрацията е разположила служители, които оказват помощ на хора, които не могат да издържат на такова тежко изпитание. В крайна сметка, наред с други неща, дизайнерите добавиха и звукови ефекти. При всяка стъпка се чува звукът от пукане на стъкло под краката.
1. Висящ мост Хусаини, Пакистан
Тази структура трудно може да се нарече мост. Сега виждаме нова, подобрена версия. Първият беше много по-лош и се срути поради лошо време. Мостът е направен от въжета и дъски. Постоянен леден вятър я люлее силно, а отдолу тече широката река Хунза. Местните твърдят, че най-малко 10 души са загинали по време на преминаването.
Повечето туристи не рискуват да направят повече от няколко крачки по моста. И тогава само за ефектен кадър, а след това се втурнете обратно в безопасност. За съжаление местните жители просто са принудени да използват този ферибот поради липса на други възможности. Често дори носят тежки товари на гърба си.
