Следните съвети от експертите на Koleso2000.ua ще ви кажат как да определите дали гумите са износени и трябва скоро да бъдат сменени. Въпреки че винаги е най-добре да потърсите професионална помощ за гуми, тези знаци ще покажат, че трябва да започнете да търсите нови гуми за вашия автомобил.
Защитно носене. Дълбочината на протектора на гумата се измерва в 32 фракции от инча. Новите гуми са с грайфер от 9/32″ до 11/32″. Една гума се счита за опасна, ако протекторът е износен до 2/32 от инча.
Можете да определите дълбочината на протектора за смяна на гуми, като използвате метода за тестване на пени или дълбочината на протектора.
В по-голямата си част тестът за пени е много надежден. Препоръчваме да го използвате като отправна точка.
Мехурчета и издутини. Изпъкналостта на гумата обикновено показва, че твърдият вътрешен корпус на гумата е повреден, което позволява на налягането на въздуха да достигне до гъвкавите външни слоеве на гумата. Всички гуми с издути страни или мехурчета трябва да се сменят незабавно, дори ако състоянието на протектора е приемливо.
Вибрация. Ако гумите ви са износени неравномерно, може да почувствате вибрация във волана по време на шофиране. Вибрацията може да бъде причинена и от лошо центриране, така че е важно специалист по гуми да определи причината за вибрациите.
Порязвания или пукнатини на страничната стена. Възрастта на гумите е често срещана причина за напукване на страничните стени. Всички гуми са подложени на различни тежки условия на работа и в резултат на това гумата в гумите естествено се разгражда с течение на времето. Представете си стара гумена лента, която е станала крехка и се чупи лесно. Същото важи и за гумите, дори и да не се използват и да се съхраняват на място, където могат да се образуват пукнатини. Обикновено пукнатините се причиняват от излагане на слънчева светлина, прекомерна топлина, пътни повърхностноактивни вещества и озон. Порязванията, от друга страна, обикновено са причинени от сила, като например удар в камък или нещо остро.
Забити пирони или камъни. Очевидно, ако нещо е заседнало в гумата, проблемът трябва да бъде отстранен незабавно. Дори ако дупката не причинява прекомерно изтичане, пренебрегването на отвора на пирона може да доведе до проблеми за водача по-късно. Влагата може да проникне в гумата, което води до ръждясване на стоманените части. Заплетените предмети могат да отслабят част от гумата и да причинят опасно разкъсване, ако не бъдат лекувани своевременно.
Видими щети. Ненормалното износване може да показва неправилно подравнени джанти, неправилно налягане в помпата, въртене на гумите или евентуално всичко изброено по-горе.
Повредени капачки на клапаните. Ако капачката не може да се затегне достатъчно здраво, тя непрекъснато ще се разхлабва. Ако е затегнато твърде здраво, нишките на стеблото могат да се счупят. Повредената капачка на клапана може да пропусне въздух и също така да пропусне мръсотия, влага и отломки в гумата.
