Нищо не е толкова шумно, тъй като супербайковете са най-добрите "дроги", разрешени от закона. Руските мотористи може и да не са обсебени от мощни мотоциклети, но все пак си остават ценители и ценители на добрите технологии на две колела – и то с основателна причина.
Мощният велосипед прави известна жертва на комфорта, но остава абсолютен символ на това, което е възможно на две колела. Мощност, която противоречи на законите на физиката и в допълнение, тези мотори постигат големи крачки към по-добро управление и подобрена електроника.
Може би си мислите, че това е тясна ниша, но бързо преброихме около 25 чисто нови супербайка, без дори да погледнем поръчаните. Въпреки че продажбите не са толкова силни, колкото преди, изборът стана още по-голям.
Въз основа на огромния диапазон от цени и спецификации, всеки от нас има свои собствени приоритети, но ето нашия списък с нови модели супербайк, изброени в обратен ред.
10. Suzuki GSX-R750
Може ли този модел да се нарече модел с мощен двигател? Оставяме правото да съдим нашите читатели. Но Suzuki GSX-R750 се превърна в прототип за цяла серия от модели. Не можем да гарантираме за най-мощния литров мотор някога, но старият аргумент твърди, че средноразмерният GSX-R е перфектният баланс между мощност и управление.
9. Ducati 959 Panigale
Подобно на GSX-R750, Panigale 959 седи в ничия земя зад по-мощния си брат. Но за разлика от GSX-R, това е модерен мотоциклет със сложна електроника. Двойните модели 150hp и 955cc наскоро имаха всички шансове да заемат първо място в класациите за мощност. В какъв свят живеем, ако сега това са второстепенни опции...
8. MV Agusta F4 1000
MV F4 може да е малко остарял модел в наши дни и слухове за подмяна се разпространяват от няколко години, но все още остава достоен избор. Това, което губите в мощността на двигателя, като се откажете от моделите на трети страни, ще спечели в стил - този модел е предназначен изключително за стилни клиенти. Въпреки възрастта си, F4 все още изглежда най-добре. Не изостава много по електроника и мощност спрямо гореспоменатите 195 к.с. Дори етикетът с цената - проблемна точка за много MV - не е проблем тук, базовата цена от £15,159 не е много по-висока от японските конкуренти. За £20 000 можете да получите версията RR с амортисьори Ohlins.
7. Honda Fireblade
Ако Agusta ни завладява с характер, принуждавайки ни да забравим за нашите недостатъци, може би донякъде неизразителният характер на Fireblade ни кара да посочим дребни недостатъци. Нов за 2017 г., Fireblade изостава в състезателните характеристики и неговият прототип е моделът от 2008 г., но сам по себе си е изключителна част от мотоциклетната технология. В идеалния случай бихме предпочели по-скъпия SP1 с полуактивни амортисьори Ohlins или хомологирания SP2 (официално сертифициран за състезания), който добавя ексклузивност с усъвършенстваното си ниво на оборудване, но цената (£19 125 за SP1 и 22250 за SP2) ясно говори за интензивна конкуренция, борба между производителите.
6. Yamaha R1
Когато YAMAHA пусна последния си R1 през 2015 г., той даде на пазара на супербайкове необходимия тласък. Високотехнологичен хардуер плюс привличащ вниманието дизайн - този модел вдига летвата, показвайки на японските конкуренти, че ще трябва да повишат нивото си. Именно поради тази причина R1 не успя да се придвижи по-високо в нашата класация. По-скъпият R1M все още е най-добрият ви залог, ако имате бюджет, въпреки че ограниченото издание и високата цена означават, че няма да е лесно да се сдобиете с него.
5. Aprilia RSV4 RF
RSV4 без съмнение е невероятен мотор. Страхотен V4 двигател и най-съвременна електроника - заслужава да видите този модел да се продава по-добре. Повтарящ се победител в номинации от всякакви списания, RSV4 има трудности да убеди купувачите да се разплатят. И този модел струва доста прилично - 20002 паунда. Ако не беше незаслуженият скептицизъм на купувачите - производителят щеше да ги продава с хиляди.
4. BMW S1000RR
Изминаха осем години, откакто BMW нахлу на пазара на мотоциклети с S1000RR и постоянно актуализира своята гама - което означава, че купувачите гласуват с пари за този производител. Друг модел с най-модерната електроника и невероятно мощен двигател, той предлага усещане за спокойствие като Honda - няма съмнение, че това е причината за огромния му успех. Може да обичате или презирате този "наклонен" външен вид и той може да бъде също толкова убедителна причина, поради която ентусиастите на мотоциклети избират този или онзи модел.
3. Ducati 1299 Panigale
Ducati ще стартира продажбите на изцяло новия супербайк V4 през следващата година. Което означава, че ако искате супер модерен, 200к.с. мотоциклет с по-малко от четири цилиндъра, по-добре купете Panigale колкото по-рано, толкова по-добре. Нека си го кажем, производителят не е допуснал много грешки през последните няколко години и Panigale - въпреки донякъде радикалния си външен вид, доказа своята надеждност и отлично оборудване по отношение на електрониката. Този модел може да остане най-мощният от двуцилиндровия за много години напред.
2. Kawasaki ZX-10R
Производителят доведе ZX-10R до съвършенство и заслужено жъне лаврите си. През 2016 г. бяха добавени някои подобрения към модела, а пускането на хомологационния (сертифициран за състезания) модел също добавя подобрения не като цяло, а в състезателните характеристики.
1. Suzuki GSX-R1000R
Дълго време Suzuki не заема челните позиции сред моделите с литров работен обем. GSX-R1000R има изключително наследство, а K5 от 2005 г. е донякъде легенда (той печели различни награди в класацията), но надпреварата да стане шампион на супербайк беше много интензивна през последните години. Последният модел постави нов еталон за качество - със своя двигател с променливо време на клапаните и двигател с нисък рев - се изкачи до самия връх в класацията. В момента това е моделът, който бихме избрали от всички масови модели супербайк.
Препоръчваме да гледате:
Кой е най-мощният мотоциклет до момента? Кой е неговият създател? В какво се крие цялата сила на това въображение?
