Настоящото развитие и прогрес в света е еволюционен резултат от човешката умствена дейност, както и от земните ресурси. Това не означава, че само човешкият ум не би бил достатъчен без земни източници. Днес парите действат като лаконична и компактна форма на земни ресурси, те буквално променят света. Нови грандиозни проекти излизат ден след ден. Сегашният човек си е проправил път през планините, създавал е нови острови, пренасочвал е реки и много други неща, които някога са били смятани за невъзможни дори в близкото минало. И този път на развитие в никакъв случай няма да спре.
Човекът е разработил много различни проекти за развитие, които са стартирани в различни части на света. Тук представяме списък с десетте най-скъпи строителни проекта в историята на човечеството. В началото на реализацията повечето от тези проекти не бяха такива, но в момента на приключването им изразходваха толкова много ресурси, че вече са наистина скъпи проекти.
10. Евротунел – 22,4 милиарда долара
Десетото място е заето от Евротунел. Този проект също е наречен "Английски канал" от френската страна на проекта, тъй като се намира под вода между бреговете на Франция и Англия. Дългият 31 км канал е пуснат за разширяване на търговията между Англия и Франция. Проектът струва на 15 компании от двете страни $22,4 млрд. Каналът се управлява от финансовата група Eurotunnel. Първоначално прогнозната цена беше по-малка от разходите, изразходвани за проекта. Основните причини бяха повишените изисквания за безопасност и опазване на околната среда.
Строителството започва през 1988 г., а през 1994 г. тунелът започва да функционира. През това време загинаха десет работници. Тунелът се състои от три части: два железопътни тунела с диаметър 7,5 метра и един обслужващ тунел с диаметър 5 метра. Всяка се простира на 50 км под земята.
В историята на създаването на този канал има много провали и нещастия. Имаше много пожари в тунела на канала. Тези инциденти доведоха не само до сериозни наранявания, но и до смъртта на много хора.
9. Големият тунел Бостън – 23,1 милиарда долара
Големият тунел Бостън е с приблизителна цена от $23,1 млрд. Според проекта има планове за пренасочване на някои от големите магистрали в района на Бостън. Основното трасе на пътната мрежа в района, път I-93, е пренасочено директно в центъра на града. За съжаление, много препятствия възпрепятстват проекта, включително корабокрушения, които трябва да бъдат проучени антропологично преди преместване. Големият тунел Бостън е построен десет години по-късно от очакваното. И бяха похарчени повече пари от очакваното.
Проектът се сблъска с финансови и административни проблеми, включително сериозни недостатъци в дизайна, за възстановяването на които държавата трябваше да плати близо $400 млн. За съжаление по време на строителството имаше един смъртен случай, когато бетонна плоча падна върху автомобил.
8. Международно летище Кансай – 29 милиарда долара
Цената на международното летище Япония се оценява на $29 млрд. То се намира на изкуствен остров, построен да устои на постоянните земетресения и приливни вълни в региона. Втората причина за изграждането във вода е да се предотврати шум.
Идеята зад конструкцията беше, че Кобе и Осака губят търговията в Токио. В това състояние плановете за летището са въведени през 60-те години на миналия век. През годините към него са добавени метални опорни колони и други конструктивни елементи, за да се предотврати потъване. Вторият терминал е добавен през 2012 г. и е свързан с първия терминал чрез безплатна совалка. Летището се намира извън Япония, в средата на залива Осака.
7. Калифорнийска високоскоростна железница - 33 милиарда долара
На седмо място е Калифорнийската високоскоростна железница. Прогнозната му стойност е $33 млрд. Работата по проекта започна през 2015 г. и е планирано да приключи до първата половина на 2029 г. Проектът вече е доста над първоначалния бюджет. Основната идея беше да се свържат някои големи градове в САЩ с високоскоростна железница.
Според графика първоначалният сегмент ще свърже Merced с Бейкърсфийлд. В крайна сметка това ще свърже Лос Анджелис и Сан Франциско. Влаковете в този проект ще могат да достигат скорост до 350 км/ч.
6. Международен бизнес район Сонгдо – 40 милиарда долара
Международен бизнес район Сонгдо е класиран на шесто място. Намира се в Южна Корея близо до международното летище Инчхон. Прогнозната му стойност е $40 млрд. Това ще бъде "умен град", с автоматични преработвателни предприятия, вездесъщ WiFi и други иновативни технологии. Корея е първата страна, която въвежда такъв модел в света.
Там ще бъдат построени реплики на някои от най-известните забележителности в света, като копие на Сентрал парк в Ню Йорк. По план островът ще бъде пълен с различни птици, елени и зайци. Songdo IBD се изгражда за привличане на фирми и туристи. Китай също иска да последва примера на този проект, но все още няма ясен план.
5. Дубайленд – 476 милиарда
Петият проект е Дубайленд. Аспектите на дизайна на Дубай се основават на арабския фолклор, а именно приказката Alaf Laila Wa Laila (Хиляда и една нощ). Проектът с прогнозна стойност от 76 милиарда долара стартира с ентусиазъм, но строителството беше спряно през 2008 г. поради напрегнатата ситуация във финансовата система в Дубай. Въпреки това през 2013 г. тя се възобнови. Когато бъде завършен, проектът ще се превърне в едно от най-големите и скъпи места за забавление в света. Плановете включват театър IMAX, тематичен парк на Дисни и много други атракции.
Някои смятаха, че основната цел на проекта е Дубай да привлече семейства, за да се конкурира с други градове в региона за туризъм.
4. Икономически град на крал Абдула – 86 милиарда долара
Проектът за икономически град на крал Абдала е на четвърто място в списъка. Все още не е завършен, но когато бъде завършен, проектът ще струва около $86 млрд. Разположен близо до Мека, градът със сигурност ще се превърне в нова атракция в Саудитска Арабия. Градът ще има развлекателни центрове, хотели от висок клас, луксозни вили, няколко значими университета и огромно летище.
Икономическият град на крал Абдула се строи основно от международната инвестиционна компания Emaar Properties. Тя е добре известна с това, че е построила най-високата сграда в света Бурж Ал Халифа в Дубай. Друга компания Ericsson ще работи по информационни и комуникационни технологии.
3. находище Кашаган - 116 милиарда долара
Третият най-скъп строителен проект в света е находището Кашаган. 116 милиарда долара бяха похарчени за инсталирането му. Това е многонационален проект. В него участват компании: KazMunaiGas, Total, Exxon Mobil, AgipKCO, Royal Dutch Shell. Това е проект за добив на петрол, стартиран в Каспийско море. Кашаган е най-голямото петролно находище през последните 40 години. Очаква се през 2018 г. да се произвеждат над 90 000 барела петрол на ден. Някои неочаквани проблеми, като течове на тръби, доведоха до леко забавяне на проекта. Друга голяма трудност при отлагането беше, че нефтените резервоари са много опасни за сондиране, тъй като са под високо налягане. Въпреки всички тези пречки, проектът в момента е в действие.
2. Международна космическа станция – 150 милиарда долара
Международната космическа станция е пилотирана орбитална земна станция, използвана като универсално изследователско съоръжение. 14 държави допринесоха за изграждането му: САЩ, Испания, Франция, Германия, Русия, Япония, Канада, Холандия, Белгия, Швейцария, Италия, Норвегия, Дания и Швеция.
До 2020 г., след 26 години експлоатация, се планира да се прекрати използването на станцията и да се наводни в океана. Основните космически кораби, включени в МКС, са космическата совалка и руските ракети. Всички модули, използвани за станцията, са построени на Земята, след което са сглобени в космоса.
1. US Highway System - 459 милиарда долара
Междущатската магистрална система на Съединените щати е най-скъпият проект в света в историята на човечеството. Той надхвърли производствените разходи многократно и в крайна сметка струва на Америка $459 млрд. Президентът Дуайт Д. Айзенхауер предложи този проект като решаващ за националната отбрана. Основната му цел не беше транспорт, а създаването на нови маршрути и трансформирането на старите маршрути като „междудържавни или междуотраслови връзки между американските щати“. Небраска беше първият щат, завършил всички детайли на интериора на американската магистрална система през 1974 г., 18 години след началото на проекта. Последният щрих към проекта за магистрала I-70, минаваща през Колорадо, е завършен през 1992 г.
Препоръчваме да гледате:
Видео преглед на десетте най-скъпи строителни проекта в човешката история:
